日本のお家芸「モノづくり」が中国にお株を奪われつつある今日、唯一元気のいい日本の自動車産業。その元気の秘密はどこにあるのか？    本書は自動車ジャーナリスト福野礼一郎が、それまでの「ケチをつけるだけの」自動車評論に飽き足らず、モノづくりとしてのクルマの本質に迫ろうと、二玄社刊CG（カーグラフィック）誌において4年間にわたり主にクルマづくりを支える部品メーカーを取材、連載されたシリーズの後半部分をまとめたもの。前著『クルマはかくしてつくられる』では革、木、布、ガラス、塗料、内装材などわれわれの日常生活になじみ深い素材や部品作りを取り上げ、いわば「外堀を埋めた」のに対し、下巻である本書では、メカニズムとしてのクルマの中枢をなす、ボディー、タイヤ、トランスミッション...

#クルマに興味があれば、何も言わずにまず購入されることをお奨めします。 (2007-06-05) ｢超・・・｣で無い方も持っていますが、どちらも自動車メーカの内部での取材が丁寧に描かれており、また写真が多く非常に満足できる内容です。技術的な難しい話もそれはそれで面白いのですが、何よりも写真の伝える迫力。鉄の熱さ、そういうものをどうやれば伝えるかということまで考えているのはさすが！クルマ好きでもそうでない方も、是�...

#2007年の今でも大丈夫・その２ (2007-03-04) 　この本のタイトルから超を抜くと前作になります。どちらもクルマ本の最高峰ですが、前作の方がとっつき易いので、先に前作を読むことを薦めます。一緒に買っても大丈夫だとは思いますが、こっちはメカであるトランスミッションやエンジン等、ある程度クルマが好きになってからじゃないと興味が持てないのでは？というパーツがやや多いかな。　これも前作と同じで、クルマ好きだけじゃ�...

#製造業お勤めなら一度は読むべき (2005-12-12) クルマに興味がなくても日本の製造業のすばらしさがよくわかります。もっとピックアップされてもよい本の一つだと思います。

#超クルマはかくしてつくられる (2005-05-06) カラー写真が豊富でとっても，わかりやすかったです。このタイプの本をずっと待っていました。製作時の問題解決話などもう少し書いて欲しかった。（企業秘密との関連部分は，当然やむなしですね）自動車以外の各産業分野にも充分参考になると思います。もし，世界先進メーカ－が集まり，プロジェクトを組んで車やそのシステムを開発したら，未来への時間は短縮になる夢をみました。

#クルマの作られ方とは (2005-02-14) 　この本は『超』を抜いた題名を持つ本の続編になります。いかにしてエンジンやブレーキ、タイアが作られていくのか…その解説を行っています。　通常「車は部品工場から部品を持ってきて、組み立てられている」と考えられていると思いますが、まさにその通りです。しかし、少しでも高品質で長持ちする部品を作る為に職人さん達は一生懸命なのです。クルマのエンジン部品の精度は千分の１㎜で�...